Meoni anunció que en febrero volverán las frecuencias diarias del tren de pasajeros entre Junín y Retiro

El ministro de Transporte de la nación, Mario Meoni, anunció este viernes en la vecina ciudad de Junín que, desde el mes que viene, se va a poner a correr diariamente el tren entre Buenos Aires y Junín para volver a dar la conectividad que supo tener. En ese contexto, el funcionario aseveró: “Todavía no se ha hecho para evitar la historia que se repitió por años: se recibía un tren con alegría y se ponía en marcha, pero, como era la única formación que corría, se rompía la máquina y nos quedábamos sin tren durante 15 o 20 días. Estamos tratando de poner reemplazos a todas las locomotoras y eso supone tiempo de trabajo en talleres”.

En la conferencia de prensa brindada este viernes luego del acto de firma de convenios para la conclusión de la futura terminal de ómnibus de Junín, Meoni también declaró: “Hay muchos vagones y locomotoras que reparar. Se está arreglando una nueva locomotora y vagones para que tengamos la posibilidad de cambios. En ese sentido, el mes que viene va a estar operando diariamente el tren entre Junín y Retiro, y seguiremos invirtiendo en más trabajo”.

Tras esas expresiones, en la misma línea, el funcionario añadió: “Se está trabajando con las frecuencias porque hay que coordinar a los trabajadores de ‘La Fraternidad’ con los de la ‘Unión Ferroviaria’, aunque vamos a tener frecuencias diarias de ida y de vuelta. La intención es tener lo que había antes: un tren que se va a la mañana y vuelve a la tardecita, como lo hemos hecho siempre”.

RECUPERACIÓN DE LA LÍNEA SAN MARTÍN Y REACTIVACIÓN FERROVIARIA EN JUNÍN

Respecto a la recuperación de la línea San Martín y a la reactivación ferroviaria en Junín, Meoni aseguró: “No solamente queremos que haya más trabajo para la cooperativa de trabajo ferroviaria, también deseamos que se genere una nueva fábrica de trenes, de reconstrucción o fabricación de vagones en Junín. Afortunadamente estamos recuperando a pleno la industria ferroviaria, y eso va a requerir que haya necesidad de dar trabajo a todos los talleres”.

Luego de ese palabras, en la conferencia de prensa brindada en la mañana de este viernes en nuestra ciudad, Meoni añadió: “Estamos a muy pocos meses de iniciar una obra trascendental también para Junín, que es la renovación total del ferrocarril San Martín, que comprende desde San Juan a Buenos Aires y Rosario, y eso significará que en el tramo de Junín tengamos una inversión importante en renovación de vías, pero también hay una obra muy importante en Junín en ese trayecto que implica una inversión de 32 millones de dólares en Saforcada, que consiste en una playa ferroviaria y que significan una serie de distintos niveles de rieles que permiten juntar vagones en ese lugar, consolidar carga y seguir hacia otro sitio”.

“Esa obra impactará directamente en Junín y generará trabajo, porque eso se hace con muchos obreros, a lo que se agrega el mantenimiento de vías. Estamos comprando más vagones de carga y más locomotoras, porque estamos trabajando para recuperar el tren de pasajeros a pleno. Cuando tengamos las vías nuevas, se podrá tener otro nivel de velocidad en el tren Junín-Buenos Aires”, destacó el funcionario.

Fuente: junindigital.com